Kodex ligy PFRL

PFRL - Pro Fuel Racing League (dále jen "PFRL") je sim-racingová soutěž na platformě F1 (EA Sports / Codemasters) v modifikaci F1 2026 s podporou Crossplay (PC a konzole). Kompletní správa podléhá výhradně Zakladateli a Spoluzakladateli. Funkce týmových manažerů v lize neexistují.

Fair Play: Poctivé závodění bez nekalých praktik a čistota soubojů. • Respekt: Úcta k soupeřům, vedení ligy, divákům, partnerům a rozhodnutím. • Růst: Zlepšování jezdeckých i komunitních standardů. • Profesionalita: Vystupování na úrovni reprezentantů esportového motorsportu. • Integrita: Nedotknutelnost výsledků a absolutní transparentnost.

Ustanovení Kodexu chování jsou závazná pro všechny registrované jezdce, náhradníky a členy komunity PFRL. Potvrzením registrace vyjadřuje účastník bezvýhradný souhlas

Výklad pravidel náleží výhradně Zakladateli a Spoluzakladateli PFRL. V neupravených situacích rozhodne vedení v duchu fair play a integrity soutěže. Neznalost pravidel neomlouvá.

Zájemce o účast v PFRL musí v době odeslání registračního formuláře dosáhnout minimálního věku 15 let. Výjimky nejsou přípustné.

Jezdec je povinen vystupovat v přenosech, na webu a v grafikách pod svým reálným jménem a příjmením (např. "Jan Novák"). Profily ve hře i na přidružených platformách musí být jednoznačně identifikovatelné

Je zakázáno používat neschválené týmové tagy, klanové zkratky či sponzorské předpony (např. "[ABC] Jan Novák"). Jezdec musí mít na profilu webu a v herním klientu nastavenou odpovídající státní vlajku.

Každý jezdec je povinen doložit jeho fotografii pro využití na prezentačních materiálech ligy, webu ligy a sociálních sítích webu, případně pro využití u našich partnerů a sponzorů

Síťové připojení s typem NAT 2 (Open/Moderate) garantující stabilní odezvu bez výpadků a lagování vozu. • Funkční headset s mikrofonem bez výrazného šumu. • Členství na oficiálním Discord serveru PFRL.

Nesplnění podmínek identity nebo technického zázemí vede k zamítnutí registrace nebo k okamžitému zákazu startu.

Členové PFRL vystupují na veřejnosti (sociální sítě, osobní streamy, veřejné chaty, oficiální vysílání) jako profesionální sportovci.

Na veřejných platformách je přísně zakázán trash talk, vulgarismus, dehonestující vyjádření, osobní útoky, rasismus, xenofobie, šikana a diskriminace

Bez písemného souhlasu Zakladatele nebo Spoluzakladatele je zakázáno v oficiálních kanálech a během vysílání propagovat jiné sim-racingové ligy, konkurenční šampionáty nebo externí esportové organizace.

1. Ztráta bodů v šampionátu jezdců i týmů (5 až 25 bodů). 2. Časová penalizace v nejbližším závodě (5 až 30 sekund) 3. Zákaz startu v závodech (Stopka na 1 až 3 závody). 4. Trvalé vyloučení z ligy PFRL a odebrání licence

Primárním administrativním centrem PFRL je webový portál (Jezdecké centrum). Veškerá podání, omluvy docházky, protesty, odvolání a správa profilu probíhají výhradně přes webové formuláře.

Discord slouží výhradně jako sekundární oznamovací centrum pro okamžité push-up notifikace, jako textové fórum pro neoficiální diskusi a jako hlasový nástroj pro briefingy a komunikaci během závodů.

Jezdec je povinen sledovat oznamovací Discord kanál. Výzvy a upozornění spojené s odkazem na web musí potvrdit úkonem v Jezdeckém centru do stanovené lhůty.

Během závodního víkendu (Trénink, Kvalifikace, Závod) je povoleno používat výhradně oficiální týmové hlasové kanály PFRL na Discordu. Soukromé hlasové místnosti mimo strukturu PFRL jsou zakázány.

Veškeré neshody, spory a výhrady k rozhodnutím se řeší neveřejně přes webový formulář. Veřejné řešení sporů na Discordu nebo v chatu streamu je hrubým porušením Kodexu

Pro mimozávodní povinnosti se zavádí disciplinární systém Trestních bodů aktivity (TBA), nezávislý na sportovních penalizacích na trati.

• Potvrzení přečtení upozornění v Jezdeckém centru na webu (do termínu splnění). • Účast a hlasování v oficiálních anketách na webu (lhůta stanovená u ankety, zpravidla 48 hodin). • Přítomnost na ne-závodních setkáních (předsezónní, sezónní a posezónní briefing) - upřesnění v bodu 6.4 • Reakce na veškerá oznámení v jezdeckém centru označené jako povinné

1. První opomenutí: 1. Varování (Warning 1). 2. Druhé opomenutí: 2. Varování (Warning 2). 3. Třetí opomenutí: Udělení 1. Trestního bodu aktivity (1 TBA).

1. Akumulace 3 TBA (1. cyklus): Sportovní trest v nejbližším závodě (posun o 5 míst na roštu nebo +10 sekund k výslednému času). První cyklus se tím uzavírá a spouští se druhý cyklus. 2. Akumulace dalších 3 TBA (celkem 6 TBA v sezóně): Ztráta stálé sedačky, udělení statusu "Poslední výstraha" a přeřazení mezi Náhradníky. Sedačku přebírá nejaktivnější náhradník.

1. První 3 opomenutí: Udělení Varování a následně 1 TBA až 3 TBA. Sportovní trest v závodě se neuplatňuje. 2. Akumulace 6 TBA v sezóně: Trvalé vyloučení z ligy PFRL pro dlouhodobou neaktivitu.

Stálý jezdec potvrdí účast nebo omluví neúčast přes formulář v Jezdeckém centru nejpozději 48 hodin před startem závodního víkendu (zpravidla do pátku 20:00 pro nedělní závod).

Neohlášená neúčast je posouzena jako Neomluvená neúčast Dosažení 5 neomluvených absencí v sezóně (10 kol) vede k okamžitému vyřazení jezdce ze sezóny a trvalému nabídnutí jeho sedačky náhradníkům.

Nový jezdec absolvuje zkušební dobu v délce prvních 2 závodů. • Chování a čistotu jízdy hodnocení výhradně Zakladatel a Spoluzakladatel. • Hrubé porušení Kodexu chování během zkušební doby zakládá okamžité vyloučení z ligy bez možnosti odvolání

Sezónní briefing (po 5. kole) a Posezónní briefing (po 10. kole) jsou pro stálé jezdce povinné. • Termín oznamuje vedení nejméně 7 dnů předem na webu a Discordu. • Neúčast bez schválené omluvy se trestá přímým udělením 1 TBA

Úmyslné pouštění nebo blokování jezdců cizích týmů na základě zákulisních dohod. • Koordinované překážení soupeřům v kvalifikaci nebo závodě ve prospěch jezdce z jiného týmu. • Poskytování telemetrie, setupů nebo interních informací soupeřícím týmům s cílem poškodit vlastní tým nebo zkreslit výsledky

•První tři jezdci v celkovém pořadí jednotlivců (TOP 3) mají právo vybrat si tým do kterého chtějí přestoupit. • Vítězný tým Poháru konstruktérů disponuje exkluzivním Právem veta a může si odmítnout uvolnění místa v jejich týmu pro jezdce z TOP 3 a zůstat tak i nadále spolu

Jezdec je povinen vynaložit maximální úsilí k dokončení závodu. Úmyslné předčasné ukončení účasti (rage quit, úmyslné zničení vozu) je závažným porušením integrity

• Úmyslné navedení vozu do zdi či překážky z frustrace nebo nespokojenosti. • Úmyslné vyřazení vozu za účelem vyvolání Safety Car nebo VSC pro zvýhodnění jiného jezdce. • Úmyslné vyřazení vozu s cílem poškodit, zdržet nebo psychicky ovlivnit soupeře. • Opuštění lobby (Leave Session) během kvalifikace nebo závodu bez objektivního technického důvodu.

1. První prokázané porušení: Zákaz startu v následujícím závodě (Stopka na 1 závod) a 0 bodů z daného závodu. 2. Opakované porušení v sezóně: Okamžité trvalé vyloučení z ligy PFRL a anulování dosavadních výsledků v sezóně.

) Běžná chyba, hodiny, poškození nehodou nebo prokazatelný technický problém (výpadek sítě, selhání hry/hardwaru) se za úmyslné vyřazení nepovažují

) Účastník je povinen neprodleně nahlásit vedení ligy přes kontaktní formulář na webu jakékoliv podezření na porušení Kodexu chování, pravidel, podvádění nebo manipulaci s výsledky

•Používání externího softwaru, scriptů, trainerů či modifikací upravujících fyziku, přilnavost, výkon nebo spotřebu. • Zneužívání chyb hry (exploitů), rozbitého hitboxu nebo obcházení povolených asistencí (povoleny pouze ABS ON a TC Medium; ostatní striktně OFF). • Využívání jiného uživatelského účtu (account sharing) k odehrání závodu za jiného jezdce

Zatajení informací o podvádění nebo krytí nekalého jednání je posuzováno jako spoluúčast a trestá se stejně jako původní podvod (trvalé vyloučení)

Incident z závodu nebo podnět se nahlašuje výhradně přes protestní formulář v Jezdeckém centru na webu PFRL. • Lhůta pro podání protestu je maximálně 2 kalendářní dny (48 hodin) od oficiálního ukončení závodu nebo vzniklé události. • Náležitosti protestu: identita protestujícího a obviněného, timestamp, popis skutku, porušené ustanovení a kvalitní videozáznam (odkaz na YouTube/Twitch) nebo soubor se záznamem. • Anonymní, vulgární nebo šikanózní protesty budou zamítnuty bez projednání.

• Rozhodovacím orgánem jsou výhradně Zakladatel a Spoluzakladatel PFRL. • Rozhodnutí vydává vedení zpravidla do 5 kalendářních dnů. Obviněný má právo vyjádřit se a podat důkazy do 48 hodin od výzvy

• Písemné odvolání lze podat přes formulář na webu do 7 kalendářních dnů od zveřejnění rozhodnutí. • Odvolání musí obsahovat věcné důvody, označení napadených bodů a nové důkazy. Subjektivní nesouhlas není důvodem k přezkumu. • Odvolání posuzují Zakladatel a Spoluzakladatel. Verdikt je konečný. • Podání odvolání nemá odkladný účinek; uplatněná penalizace zůstává v platnosti od okamžiku prvotního zveřejnění.

1. Neformální upozornění nebo nápravné opatření. 2. Přičtení 1 až 3 TBA za ne-závodní prohřešky. 3. Ztráta pozic na startovním roštu (posun o 3 až 10 míst). 4. Časová penalizace k výslednému času (5 až 30 sekund). 5. Ztráta získaných bodů v šampionátu (5 až 25 bodů). 6. Diskvalifikace ze závodu (DSQ) s 0 body. 7. Dočasný zákaz startu (Stopka na 1 až 3 závody). 8. Přeřazení stálého jezdce na pozici Náhradníka. 9. Dočasné pozastavení ligové licence. 10. Trvalé vyloučení z ligy PFRL (Permanent Ban

Výkonným orgánem je Vedení PFRL (Zakladatel a Spoluzakladatel), které disponuje plnou pravomocí při výkladu pravidel, uplatňování sankcí a úpravách kalendáře. Administrativa probíhá přímo mezi Vedením PFRL a jednotlivými jezdci

Nastavení lobby: • Poškození vozu: Simulation (Plné poškození). • Míra poškození: Standard. • Ghosting: OFF (Vypnuto). • Počasí: Dynamické. • Pravidla a vlajky: ON (Aktivní včetně SC, VSC a červených vlajek). • Parc Fermé: ON (Aktivní od výjezdu v Q1). • Equal Car Performance: ON (Identický výkon vozů).

Povolené a zakázané jízdní asistence: • Steering Assist - OFF • Braking Assist - OFF • Anti-Lock Brakes (ABS) - ON • Traction Control - Medium • Dynamic Racing Line - pouze v zatáčkách • Gearbox - Automatická • Pit Assist - OFF • Pit Release Assist - OFF • ERS Assist - OFF • DRS Assist - ON

Použití zakázaných asistencí, úpravy maker, konfigurací či zneužití exploitů znamená okamžitou diskvalifikaci a trvalé vyloučení z ligy. Vedení má právo vyžádat si nahrávku nastavení v menu hry.

2.18) Harmonogram závodního večera (SEČ): • 19:00 - Sraz jezdců a předzávodní meeting • 19:30 – Otevření tréninkové loby a spuštění streamu s předzávodním studiem. • 19:55 – Uzavření lobby, Stream pauza 5 minut a otevření nové loby pro Q+R • 20:00 – Spuštění Kvalifikace (Q1, Q2, Q3). • 20:45 – Fáze Hlavního závodu (50% vzdálenost), pauza 3 minuty na strategie. • 20:48 – Odstartování formačního kola. • 21:35 – Předpokládané ukončení závodu, dojezd do boxů. • 21:45 – Pozávodní rozhovory (TOP 3) a ukončení večera

Jezdec musí být v lobby a hlasovém kanálu nejpozději v 19:00. Připojení po 19:55 znemožňuje start v kvalifikaci a jezdec startuje z posledního místa nebo z boxů

• Jezdec v out-lapu nebo in-lapu nesmí překážet jezdci v letmém měřeném kole a musí včas uvolnit stopu. • Zákaz zastavování na trati a nebezpečného pomalého kličkování. • Zničení vozu vyžaduje okamžité odstoupení přes menu (Retire to Garage), aby se nezpůsobila neoprávněná žlutá vlajka.

• Neúmyslné blokování s lehkým dopadem: Posun o 3 místa na startovním roštu. • Zjevné nebo nebezpečné blokování: Posun o 5 až 10 míst na startovním roštu.

Základním principem je vzájemný respekt a ponechání prostoru minimálně na šířku jednoho vozu.

• Vnitřní stopa (Inside): Útočník má nárok na prostor, pokud je jeho přední křídlo nejpozději v bodě brzdění na úrovni předního kola bránícího vozu a manévr je plně pod kontrolou. • Vnější stopa (Outside): Útočník má nárok na prostor na výjezdu, pokud je v apexu zatáčky přední částí na úrovni nebo před přední nápravou bránícího vozu. • Divebomb: Vynucení pozice prudkým nedobrzděním bez předchozího překrytí vozů je trestáno jako způsobení kolize

• Bránící jezdec má právo na jednu změnu směru na rovince. • Při návratu do závodní stopy musí před zatáčkou zanechat šířku jednoho vozu od okraje trati. • Změna stopy při brzdění (Moving under braking) a kličkování na rovince (Weaving) jsou přísně zakázány Vytlačení z tratě (Forcing off track) soupeře, který má právo na prostor, je zakázáno.

Bodový systém pro Hlavní závod (1. až 10. místo): 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1 bod

• Méně než 25 % vzdálenosti: Závod je neplatný (0 bodů). • 25 % až 50 % vzdálenosti: Uděluje se 50 % bodů. • 50 % až 75 % vzdálenosti: Uděluje se 75 % bodů. • Více než 75 % vzdálenosti: Uděluje se 100 % bodů.

Při rovnosti bodů rozhoduje vyšší počet 1. míst, následně 2. míst, 3. míst atd. Při shodě rozhoduje lepší umístění v posledním závodě sezóny.

• Získání drobné výhody opuštěním trati bez vrácení pozice: +3 až +5 sekund. • Nebezpečný návrat na trať bez kolize: +5 sekund + 1 trestný bod. • Vytlačení soupeře z trati: +5 sekund + 1 trestný bod. • Způsobení kolize s lehkým poškozením/ztrátou pozice: +5 až +10 sekund + 2 trestné body. • Způsobení těžké kolize s DNF soupeře: +10 až +30 sekund (nebo posun o 5-10 míst na roštu v příštím závodě) + 3 až 4 trestné body. • Blokování v kvalifikaci (Impeding): Posun o 3 až 5 míst na roštu. • Nebezpečný návrat na trať s těžkou havárií: +20 sekund + posun o 5 míst na roštu + 4 trestné body. • Předjíždění pod žlutou vlajkou nebo SC: +10 sekund + 2 trestné body. PFRL - Pro Fuel Racing League | 9 / 12 • Zneužití funkce Reset to track: Diskvalifikace ze závodu (DSQ). • Úmyslné vyřazení vlastního vozu (Rage quit / Wall smash): Stopka na 1 závod (při opakování trvalý ban). • Použití zakázaných asistencí nebo technický podvod: Diskvalifikace ze sezóny a trvalý ban.

• Dosažení 8 trestných bodů: Zákaz účasti v kvalifikaci na následující závod (start z konce pole). • Dosažení 12 trestných bodů: Stopka na 1 nadcházející závod. • Dosažení 16 trestných bodů v sezóně: Vyloučení ze probíhající sezóny PFRL.